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捷運綠線. 路線圖; 路線說明與簡介; 計畫辦理情形; 延伸規劃. 捷運綠線地圖 N6攝影機(另 ... G12, 桃園區中正路與同安街路口附近, 地下, 未來計畫與南崁轉運站銜接轉乘.
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(二)計畫內容:捷運綠線由八德建德路起,經八德區介壽路、桃園區建國路、延平路,再經臺鐵桃園站,續沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、省道台4線,轉坑菓路,與機場捷運A11站銜接。
另自G14站後路線分岔往西,與機場捷運A16站銜接,共設21座車站(地下10站、高架11站),全長27.8公里。
總經費982.64億元,自償率41.77%,中央補助397.44億元,桃園市政府負擔172.12億元(含用地費),自償性經費413.08億元。
(三)計畫效益:捷運綠線規劃與臺鐵立體化建設計畫及機場捷運線直接轉乘,能充分發揮捷運路網效益。
並將成為航空城聯外交通骨幹,可以提供旅客便捷運輸服務,符合桃園都會區未來都市發展與國際門戶所必需。
計畫辦理情形(一)可行性研究:100年8月26日行政院核定。
(二)環境影響評估:103年9月9日行政院環境保護署核定。
(三)綜合規劃報告書:105年4月20日行政院核定。
(四)專案管理顧問暨工程監造委託技術服務:105年11月23日決標。
(五)桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線建設計畫IV&V整體系統獨立驗證與認證委託技術服務案:106年10月5日決標。
(六)桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程:107年6月25日決標。
(七)預定綜合規劃報告書核定後8年(預計民國114年)陸續通車。
(八)桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程決標日期:107年8月21日。
(九)桃園捷運綠線GC02標南出土段至G07站(不含)間地下段土建統包工程決標日期:108年6月26日。
(十)桃園捷運綠線GC03標G07站至北出土段間地下段土建統包工程決標日期:108年7月4日。
綠線延伸規劃捷運綠線延伸中壢捷運綠線延伸大溪(以下計畫資訊尚未定案,僅供參考,仍以中央核定之綜合規劃為準)一、路線說明與簡介(一)計畫緣起:大溪地區為桃園市重要之觀光遊憩區,亦為連結復興區北橫公路之節點,每逢尖峰及假日私人運具湧入,造成交通壅塞。
本計畫連結綠線及本市捷運路網,能充分發揮其效益,創造優質公共運輸服務及觀光環境,帶動都市發展。
(二)計畫內容:可行性研究規劃路線起自捷運綠線G01站向南經建德路、八德區非都市土地、埔頂路二段、員林路二段,最後端點位於大溪區埔頂轉運站,共設3站,路線全長約4.33公里,採全線高架形式。
本計畫研析八德至大溪之運輸需求,並整體考量都市發展、大溪地區大眾運輸及交通規劃、沿線地形、工程可行性、建造成本與財務效益,及地方民眾意見等,提出適合的路線及車站可行方案。
車站及位置一覽表站號位置車站型式GA01埔頂路2段與新光路交叉口附近高架GA02埔頂路與仁善街交叉口,仁善國小旁高架GA03仁和路一段與員林路一段交叉口高架(目前車站位置均尚未定案,僅供參考,未來仍以計畫核定結果為準)二、計畫辦理情形(一)本計畫可行性研究修正後報告書於111年5月27日送交通部續審。
(二)預計可行性研究通過後2年完成綜合規劃報告,並以綜合規劃報告書核定後7年完成全線通車為目標。
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