疫情衝擊叫車需求掉一半業者：只要有單就秒殺| 產經 - 中央社

叫車服務LINE TAXI執行長陳泰成26日受訪表示，疫情警戒升級後，民眾減少 ... 原因之一是路招客減少，司機想要增加收入來源；另一個原因是LINE TAXI每 ... 更多編輯台推薦新聞： 生活0+7入境檢疫擬10/13上路何時該快篩？可外出用餐嗎？QA一次看 科技成功的人不一定最有才華2022搞笑諾貝爾：運氣才是關鍵運動台美混血卡洛爾登大聯盟從媽媽身上學到聰明打球國際蒲亭下令動員後俄羅斯國際線機票賣光如何離開登網路熱搜生活氣象局：台北山腳斷層短期內不會錯動嘉南地區為監測重中之重本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗，同時尊重使用者隱私，點這裡瞭解中央社隱私聲明。

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好生活影像空間客戶頻道訊息平台FocusTaiwanフォーカス台湾上一頁疫情聚焦政治國際兩岸產經證券科技生活社會地方文化文化+運動娛樂悅讀數位專題特派看世界影音新聞學院全球中央雜誌好生活首頁/產經疫情衝擊叫車需求掉一半業者：只要有單就秒殺2021/5/2618:59（5/2620:21更新）請同意我們的隱私權規範，才能啟用聽新聞的功能。

叫車服務LINETAXI執行長陳泰成26日受訪表示，疫情警戒升級後，民眾減少外出，目前市場運能需求不到過往的一半，對司機影響非常大。

圖為乘客搭車示意圖。

（LINETAXI提供）中央社記者吳家豪傳真　110年5月26日請同意我們的隱私權規範，才能啟用聽新聞的功能。

（中央社記者吳家豪台北26日電）疫情警戒升級，民眾減少不必要移動，連帶衝擊叫車產業。

業者觀察，目前市場運能需求不到過往的一半，影響司機生計，只要有訂單進來，不管距離遠近都被「秒殺」。

用LINE即可預約計程車的叫車服務LINETAXI，執行長陳泰成今天接受中央社記者專訪表示，現在路上人很少，有些司機跑4、5個小時都沒有乘客，整體影響非常大，市場運能不到過往的一半，較有經驗的司機才知道去哪些地方能載到更多客人。

他說，雖然現在疫情風險很大，很多司機因為車貸壓力，還是必須外出工作。

在疫情之前，兼職司機平均每天跑4到5小時，全職司機大約8到9小時，更認真的司機大約10幾個小時，業界通常以時薪300元為目標。

現在即使每天跑10幾個小時，也不見得能達到以前的收入水準。

儘管市場需求驟減，但陳泰成發現，加入LINETAXI的司機人數還是穩定增加，推測原因之一是路招客減少，司機想要增加收入來源；另一個原因是LINETAXI每月僅收服務費100元，沒有額外月租費，其他車隊使用固定設備的相關費用可能每月超過1500元，LINETAXI加入門檻相對較低。

以往LINETAXI針對新加入司機會提供額外獎勵，例如達成一定趟次、或在尖峰時段接到一定程度的訂單等目標。

現在因為疫情，正在評估如何調整相關獎勵方式。

陳泰成透露，以前如果LINETAXI平台有預約叫車的訂單進來，距離不遠的要等幾分鐘才有司機接單，通常到機場的單才會秒殺，但現在任何單都會被秒殺，不管距離遠近馬上被搶光。

訂閱《早安世界》電子報每天3分鐘掌握10件天下事請輸入正確的電子信箱格式訂閱感謝您的訂閱！「我們能做到的，就是強化對司機的照顧。

」陳泰成說，以往在計程車產業，司機相關保險是非常薄弱的一環，因此LINETAXI與保險公司洽談，為平台上近萬名司機加保「法定傳染病關懷健康保險」，若司機確診COVID-19或其他法定傳染病，可獲得1.5萬元保險金。

LINETAXI由通訊軟體LINE與台灣新創團隊TaxiGo攜手打造，2019年10月正式上線，去年6月成為首家取得多元化計程車免裝錶計費審核的台灣叫車平台。

（編輯：林淑媛）1100526中央社「一手新聞」app本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。