黃昏特快號列車- 维基百科，自由的百科全书

曙光特快号（英语：Twilight Express）是一列由西日本旅客铁道所经营的、曾经运行于大阪站到札幌站的临时卧铺特急列车。

作为面向一般乘客发售的临时列车，自2015年3 ... 黃昏特快號列車 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 曙光特快號（英語：TwilightExpress）是一列由西日本旅客鐵道所經營的、曾經運行於大阪站到札幌站的臨時臥鋪特急列車。

作為面向一般乘客發售的臨時列車，自2015年3月12日始發站起停運，之後作為旅遊專用列車在同年3月22日向大阪站運行(已停駛)。

目次 1概要 2營運狀況 2.1停車站 2.2牽引機車 2.3車輛編成 3參考資料 概要[編輯] 曙光特快由EF81電力機車牽引的曙光特快號（攝於岸邊路段）概述日文名トワイライトエクスプレス－TwilightExpress開行日期1989年7月21日停運日期2015年3月13日營運商西日本旅客鐵道（JR西日本）列車等級特急列車運行區間大阪站-札幌站途經路線東海道本線、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奧羽本線、津輕海峽線、函館本線、室蘭本線、千歲線技術使用車輛EF81型電力機車ED79型電力機車+24系客車(停駛前)DD51型柴油機車EF651124電力機車DD51型柴油機車+24系客車(團體用)備註2009年10月現在 「曙光特快」（日語：トワイライトエクスプレス TwilightExpress */?）是一列由西日本旅客鐵道所經營的臨時臥舖特急列車。

該車於1989年7月21日開始運營。

運行初期因為是旅行社企劃商品而編入的團體專用列車，所以特急券和臥鋪券不對外銷售。

從同年12月開始，該車變更為臨時列車，開始面向大眾銷售特急券和臥鋪券。

列車名源自トワイライト（Twilight）意為出發日的夕陽和第二天拂曉時刻黎明場景，香港使用譯名「晨曦特急」。

本列車由於是按照臨時列車方式運營，在JR集團共通的車輛預約狀況搜索網站「JRサイバーステーション」上屬於搜索對象之外因而無法檢索，席位空缺狀況需要通過車站綠色窗口等方式直接確認（亦存在例外情況，北海道旅客鐵道在其官方網站上曾經提供空缺席位查詢服務，不過僅限札幌始發的B等臥鋪，之後該服務也很快結束）。

曙光特快往返於大阪與札幌之間，是日本行駛區間最長的通宵服務列車。

根據上下行的不同，從大阪發車約行駛1,495.7km，需時22小時；從札幌發車約行駛1,508.5km，需22小時45分。

這是因為上行列車會繞行函館本線的砂原支線。

此列車在淡季並非每天行駛，大阪發車的班次在每週一、週三、週五及週六發車行駛，札幌發車的班次在每週二、週四、週六及週日發車行駛。

黃金週、暑假（六月中旬至八月中旬）、歲末年初（新曆年）及札幌雪祭等旺季則每天發車行駛。

列車離開大阪時間是11:50，並在新大阪、京都、敦賀、福井、金澤、高岡、富山、直江津和長岡停靠，進入北海道以前最後的上下乘客車站是新津。

在北海道的第一站是在07:17停靠的洞爺，列車停靠另外四個站後在09:52到達札幌。

JR西日本於2014年5月28日宣佈，由於車體老舊，曙光特快將於2015年3月14日起停駛，在停駛前為因應大量搭車人潮，除了配合北海道新幹線工程而停開外，加開班次為每天對開發車[1]。

停駛之後其中一列車廂運送到梅小路蒸氣火車博物館收藏，待2016年春季改建為京都鐵道博物館完工後展出。

另外在2017年曙光特快瑞風號列車上路行駛前，也會以「特別的曙光特快」（日語：特別なトワイライトエクスプレス)為名暫時接受團體包租，在JR西日本的營業轄區內行駛。

而「特別的曙光特快」2016年已停駛。

營運狀況[編輯] 營運經過東海道本線（JR京都線）、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奧羽本線（日本海縦貫線）、津軽線、海峽線、江差線（津軽海峽線共用路段）、函館本線、室蘭本線、千歳線，共計12條 過去除正班車外，亦有團體專用列車運行，並有EF65牽引紀錄。

正班車在大阪札幌發車抵達時，車內放送會播放「いい日旅立ち」，另外，過去有播放過「三都物語」。

停車站[編輯] 大阪站- 新大阪站 - 京都站 - 敦賀站 - 福井站 - 金澤站 - 高岡站 - 富山站 - 直江津站 - 長岡站 - 新津站 - 洞爺站 - 東室蘭站 - 登別站 - 苫小牧站 - 南千歳站 -札幌站(不含運轉停車) 牽引機車[編輯] EF81型電力機車 大阪至青森間使用，原則上使用與客車同塗裝車輛牽引，但與一般塗色作共同運用。

ED79型電力機車 青森至五稜郭間使用，與北斗星號和仙后座號共同使用。

DD51型柴油機車 五稜郭至札幌間牽引，與北斗星號和仙后座號共同使用。

車輛編成[編輯] 來自於日本國鐵24系25型客車，塗裝從原有的藍色改為深綠色，共三列編成 車號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 禁菸/吸菸 × × × × 座席類別 SA1SA2 D S B1B2 B2L B EG/C 參考資料[編輯] ^寢台特急「トワイライトエクスプレス」の運行終了について 閱論編日本海縱貫線主要列車青森-秋田津輕○/Resort白神△/羚羊/深浦（日語：深浦(列車)）秋田、山形-新潟稻穗○/紅花（日語：べにばな(列車)）○/海里（日語：海里(列車)）△/閃亮上越（日語：きらきらうえつ）青森、新潟-東京曙/朱鷺新/月光越後/海洋藍鯨波（日語：マリンブルーくじらなみ号）石川、富山-東京白山/北陸/能登（日語：能登(列車)）新潟縣內白雪○/信越（日語：信越(列車)）○/越乃Shu*Kura、湯澤Shu*Kura、柳都Shu*Kura△/SL村上雛街道號（日語：SL村上ひな街道号）△/越後心跳渡假雪月花（日語：えちごトキめきリゾート雪月花）團/頸城野（日語：くびき野(列車)）新潟-富山、石川光輝新/白鷹新/北越（日語：北越(列車)）富山-石川-福井愛之風Liner（日語：あいの風ライナー）○/早安特快、晚安特快○/恐龍星（日語：ダイナスター(列車)）○/IR出走號、百萬石節號△/一萬三千尺物語團/假日快車金澤（日語：ホリデーライナーかなざわ）石川、富山-愛知白鷺○/飛驒（日語：ひだ(列車)）新潟、石川-大阪雷鳥○/北國（日語：きたぐに(列車)）/劍新/烏托邦和倉北海道、青森-大阪黃昏特快/日本海/白鳥其他列車SL北琵琶湖號（日語：SL北びわこ号）○代表現時在日本海縱貫線內行走的定期列車（日語：定期列車），△代表現時在日本海縱貫線內行走的臨時列車（日語：臨時列車），團代表現時在日本海縱貫線內行走的團體專用列車（日語：団体専用列車），新代表現時行走於新幹線的列車愛稱 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=黃昏特快號列車&oldid=69435300」 分類：日本臥鋪列車日本特急列車北海道旅客鐵道列車東日本旅客鐵道列車西日本旅客鐵道列車1989年日本建立2016年日本廢除隱藏分類：含有日語的條目含有英語的條目 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 已展開 已摺疊 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 已展開 已摺疊 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 DanskEnglishEsperantoBahasaIndonesia日本語한국어ไทย 編輯連結